消息公布后，位于马拉内罗的全新法拉利 e-building 挂牌上市。 本周，这座耗资 2 亿欧元建造的工厂举行了落成典礼，该工厂的下一代车型，如 Purosangue 和意大利汽车行业的第一款电动汽车 Sf90 Stradale 将于2026年将出现在2025年的决赛中。意大利总统塞尔吉奥·马塔雷拉 (Sergio Mattarella) 出席了该综合体的落成典礼，并受到了埃斯特兰蒂斯 (Estellantis) 集团总裁约翰·埃尔坎 (John Elkann) 的欢迎，约翰·埃尔坎 (John Elkann) 是其父亲詹尼·阿涅利 (Gianni Agnelli) 的继承人，负责掌管法拉利和 Stellantis 汽车公司。 他们还对副总裁皮耶罗·法拉利(Piero Ferrari)、总经理贝内代托·维尼亚(Benedetto Vigna)和员工表示钦佩，员工们对他报以热烈的掌声，并向这位高层代表赠送了一盏带有卡瓦利诺·罗索(Cavallino Rosso)汽车废弃发动机踏板的灯。 法拉利电子大楼拥有 300 名员工，将负责法拉利内燃机、混合动力发动机和新型电动发动机的生产和开发。 这座带有透明通风口的平行六面体形式的新建筑耗时两年，位于马拉内罗生产中心的北部扩建区，总面积达 42,500 平方米。 我们需要一座更高效的建筑来为所有法拉利车手生产一辆法拉利。我们的目标不是提高产能，而是拥有更大的灵活性，为客户创造更多的定制服务。维尼亚说，战斗也在取得进展。 2024 年上半年，马拉内罗公司雇佣了 250 名年轻人。过去几年，员工人数增加了约 75 人，过去 6 年增加了 30 人。 电子大楼是我们对法拉利承诺的具体例子。 2022 年 6 月 16 日，我们在资本市场日期间宣布了这座新大楼的计划。现在，仅仅两年后，我们就在这里，扩大了维尼亚。 这是我们 1929 年开始的令人难以置信的旅程中最大的成功，当时我们开始与法拉利车队竞争。 2029 年将标志着法拉利车队的签名。技术和创新始终存在于我们的 ADN 中。 它们是推动我们不断进步的愿望的关键要素，”埃尔坎说。 与法拉利 Purosangue 一样赢得 Compasso d'Oro 奖的意大利建筑师 Mario Cucinella 解释说，该建筑的设计旨在实现最高的能源效率标准，由于使用了可再生能源，因此对环境的影响中等。模型。 维尼亚记录称，马拉内罗公司已安装了9000多块太阳能电池板，采用了氢燃料电池等新技术，并更多地利用可再生能源，减少了天然气的使用立方米。 2025 年初，我们将支付三轮发电机的费用，并且我们将不再熄火来生产电力、供暖和制冷。从材料的角度来看，我们找到了一种聪明的方法，每年可以减少 250 吨的铝消耗，这让 Vigna 感到非常自豪。
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