Kimera 与 K39 参加 2025 年派克峰

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继Kimera Evo37之后,该品牌旨在接过创造拉力赛历史的传奇蓝旗亚037的接力棒,迎接世界上最著名的上坡比赛派克峰的挑战,他将驾驶 K39 参加 2025 年的比赛:重新诠释 Martini Racing 车队的传奇轮廓,该车队在 70 年代至 80 年代统治了世界运动原型锦标赛。

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照片故事 New Kimera K39 - 照片

该车源自 EVO37 和 EVO38,采用碳纤维底盘打造纤维硬壳式结构,与制造车身面板的材料相同。仔细观察,前分流器的尺寸非常引人注目,侧面进气口的尺寸也非常引人注目,该进气口从前门延伸到后轮拱。还有一个大型尾翼,可俯瞰全宽 LED 灯标志和明显宽敞的提取器轮廓。车顶上有一个 Naca 型进气口,一直延伸到发动机盖。一切都伴随着前面的大通风口。目前还不清楚K39的动力是否能超过EVO38的600马力,配备2.1升4缸涡轮增压器和机械增压器,但对于一辆从事比赛的汽车来说,拥有尽可能多的发动机总是更好尽可能的力量。

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